Säiliöauton kokonaispaino koostuu tyypillisesti kahdesta osasta: tyhjä taarapaino ja kantavuus.
1. Tyhjä taarapaino: Tämä viittaa ajoneuvon painoon, kun siihen ei ole lastattu mitään lastia, mukaan lukien alusta, säiliö ja lisävarusteet. Tyhjän taarapaino vaihtelee huomattavasti ajoneuvotyypistä ja materiaaleista riippuen:
- Pienet säiliöautot (5–10 kuutiometriä): Noin 6–12 tonnia, ja säiliöt on pääosin valmistettu hiiliteräksestä tai ruostumattomasta teräksestä.
- Keskikokoiset säiliöautot (15–30 kuutiometriä): Noin 12–25 tonnia, tavataan yleisesti öljytankkereissa tai kemiallisten nesteiden kuljetusajoneuvoissa.
- Suuret puoliperävaunut-perävaunut säiliöautot (40-60 kuutiometriä): Noin 15-35 tonnia, vaativat vetoauton.
*Tietoviite: GB1589-2016 Maantieajoneuvojen ulkomittojen, akselipainon ja massan rajat*
2. Kantavuus: Säännösten ja ajoneuvotyyppirajoitusten vuoksi yksiakselisen{1}}säiliöauton suurin sallittu kokonaismassa Kiinassa on yleensä enintään 36 tonnia ja puoliperävaunun -perävaunun enintään 49 tonnia. Esimerkiksi 30-kuutiometrisen öljysäiliöauton, joka on täynnä bensiiniä (tiheys noin 0,73 tonnia/kuutiometri), kokonaispaino on noin 12 tonnia (tyhjänä) + 22 tonnia (kuormattu)=34 tonnia.
