Säiliöauton kori koostuu pääosin neljästä osasta: alarungosta, säiliön rungosta, kulkuvälineestä ja varusteista. Alusrunko on hitsattua terästä (paksuus 5-10 mm), kantavuus- on 30-50 tonnia, ja se on varustettu jousitus- ja jarrulaitteilla vakauden varmistamiseksi. Säiliön runko on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä (kuten Q345R), jonka tiivistyspaine on 0,3-0,5 MPa, korroosionkestävyys soveltuu happamiin ja emäksisiin ympäristöihin (pH 2-12) ja yhteinen tilavuus 20-70 m³. Juoksukoneisto sisältää pyörät (halkaisija 840-915mm) ja laakerit, jotka voidaan mukauttaa 1435 mm:n vakioraiteelle. Lisävarusteita ovat venttiilit (nimellishalkaisija DN50-DN200), putket ja anturit, jotka tukevat etävalvontaa. Rautateiden säiliövaunut on lisäksi varustettu vahvistetulla alustalla (teräksen paksuus kasvatettu 20 %), erikoisliittimillä (vetolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 500 kN) ja turvajärjestelmällä (painevalvontatarkkuus ±0,1 % FS), jotka soveltuvat suurten nopeuksien rautatiekuljetuksiin.
