Kolmiakselinen ikkuna sivuverhoperävaunu puoliperävaunu

Kolmiakselinen ikkuna sivuverhoperävaunu puoliperävaunu
Tiedot:
Kolmiakselinen ikkuna-tyyppinen verhopuoliperävaunu- yhdistää pakettiautojen ja lavaperävaunujen kaksi etua. Se ei ainoastaan ​​tarjoa luotettavaa suojaa sateelta, pölyltä ja varkauksilta, kuten pakettiauto, vaan siinä on myös tehokas sivukuormaus ja -purku, joka muistuttaa tasoa, mikä parantaa huomattavasti käsittelytehokkuutta. Kolmiakselinen kokoonpano tarjoaa vahvemman kantavuuden ja tasaisen akselipainon jakautumisen, mikä varmistaa vakaan ajon ja erinomaisen tiesopeutuvuuden monimutkaisiin olosuhteisiin Afrikassa, Lähi-idässä ja muilla alueilla. Verrattuna tavallisiin pylväs{7}}puoliperävaunuihin, se suojaa tehokkaasti rahtia auringolta ja sateelta pitäen tavarat ehjinä. Ikkuna{9}}varustettu verhorakenne mahdollistaa ilmanvaihdon ja valon läpäisyn sekä hyvän yleisen tiiviyden. Käytännöllinen ja turvallinen se on ihanteellinen valinta runkolinjalogistiikkaan,{11}}rajojen yli tapahtuvaan kuljetuksiin ja erilaisiin yleisrahtitoimituksiin.
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

PING AN -merkkinen tri-akseli-ikkunatyyppinen sivuverhopuoli-perävaunu on varustettu erittäin-lujilla, kulutusta-kestävillä ja vedenpitävillä PVC/polyesterikuituverhoilla molemmilla puolilla. Verhot on kiinnitetty tiukasti erityisillä ohjauskiskoilla ja kiristimillä, joilla on erinomainen tiivistyskyky ja kestävyys. Ne voidaan avata ja sulkea nopeasti, joustavasti ja sujuvasti kuin verhot, paljastaen täysin rahtilaatikon sivun, mikä parantaa huomattavasti kuormauksen ja purkamisen tehokkuutta ja helpottaa kaikkia{6}perinteisten trukkien ja työntekijöiden suojausta. Käytännöllinen ja luotettava, se soveltuu kaikenlaisiin runko--logistiikkakuljetuksiin.

 

 

Tuotteen kuvaus

 

 

Tyyppi

Puoli{0}}traileri

Sopiva traktori

Kuorma-auton traktori

Merkki

PING AN

Alkuperäpaikka

Shandong, Kiina

Tuotteen nimi

Kolmiakselinen ikkunan sivuverhoperävaunu puoliperävaunu

Akseleiden lukumäärä

3

Toiminto

Kuljetus

Jousitus

Mekaaninen jousitus / Ilmajousitus

Renkaan koko

11.00r20 12r22.5 315 385

Laskuteline

Vakio 28 tonnia

Kingpin

2" (50mm) tai 3,5" (90mm), JOST-merkki

Akselin merkki

13TON FUHUA Akseli

Jarrujärjestelmä

Kaksipiirinen{0}}jarrujärjestelmä

Väri

Muokattava

 

 

Yksityiskohdat Näyttö

 

ec41c92edab8b55207120c6f0d7ac29d

 

 

 

Sivuverhojen liukukisko

Tämän puoliperävaunun{0}}kiskojärjestelmä on valmistettu erinomaisesti -lujista alumiiniseosprofiileista, ja niissä on vankka rakenne, erinomainen kestävyys ja vahva kuormitus-kantavuus. Varustettu sileillä hihnapyörillä ja tarkkuusliukuvalla alustalla, se mahdollistaa verhotolppien joustavan sivuttaisliikkeen ja vähentää huomattavasti vastusta, mikä helpottaa avaamista ja sulkemista.

Sisäänrakennetut -rajoittimet ja lukitusurat estävät pylväitä tehokkaasti siirtymästä, kohdistumasta ja tärähtämästä, mikä varmistaa verhojärjestelmän vakaan toiminnan. Täysin suljettu kiskorakenne pitää sedimentin, pölyn ja sadeveden poissa tukkeutumisen ja ruosteen välttämiseksi. Hihnapyörät kulkevat sujuvasti suljettujen kiskojen sisällä ja ovat erittäin pöly- ja vesitiiviitä. Rakenne kestää muodonmuutoksia pitkäaikaisen-käytön jälkeen, mikä pidentää huomattavasti koko verhojärjestelmän käyttöikää.

 

Verhonkiristin

Tässä verho{0}}puoliperävaunussa{1}} on vakiona laadukkaat verhonkiristimet. Tukevan rakenteen ja luotettavan suorituskyvyn ansiosta ne kiristävät ja lukitsevat sivuverhot täysin. Kuljetuksen aikana kiristimet estävät verhojen löystymisen, tärisemisen tai pullistumisen ja estävät tehokkaasti ilman tunkeutumisen, vesivuodon ja pölyn sisäänpääsyn.

Ne säilyttävät tavaratilan erinomaisen tiiviyden ja suojaavat tavarat tuulelta, sateelta ja pölyltä kosteuden, saastumisen ja vaurioiden välttämiseksi. Lisäksi kiristimet auttavat kiinnittämään lastia ja estämään ajoneuvon töyssyistä, käynnistyksistä ja pysähtymisistä johtuvia siirtymiä ja törmäyksiä. Verhon kireys on säädettävissä joustavasti lastauskorkeuden ja lastin sijoittelun mukaan sopimaan erilaisiin työolosuhteisiin. Se on helppokäyttöinen ja tarjoaa erinomaisen vakauden ja käytännöllisyyden.

bac85ba91767f8dccd4d9ab74247d2ac

 

 

 

 

Päivittäinen käyttö

 

 

 

 

 

1. Kauko-LTL- ja pikakuljetukset (ydinskenaario)13 m kolmi-akselinen verho-sivu{3}}puoliperävaunu, jonka hyötykuorma on 24–30 tonnia ja tilavuus 85–100 kuutiota, soveltuu kaupunkien väliseen täys-kuorma-, LTL- ja moni-konttorin jakeluun. Sitä käytetään laajalti sähköisessä-kaupassa ja pikamassassa. Nopeasti-avattava sivuverho mahdollistaa trukin suoran lastaamisen ja purkamisen sivulta, mikä parantaa tehokkuutta yli 30 % tavallisiin umpiperävaunuihin verrattuna. Yhteensopivalla ja vakaalla kolmella akselilla sekä sateen- ja pölynpitävillä PVC-verhoilla se korvaa perinteiset suojapeitteet, mikä säästää työvoimaa ja vähentää lastihäviöitä.

 

2. Lavat ja standardisoidut rahtikuljetuksetTämä perävaunu sopii kaikenlaisille lavatavaroille. Se kuljettaa turvallisesti ruokaa, juomia, viljaa ja öljyä kosteudenkestävällä-ja kevyellä-suojauksella. Säädettävät pystytuet kiinnittävät tiukasti sekoitettuja SKU-tuotteita, kuten päivittäisiä tarpeita, supermarkettitavaroita ja kodinkoneita törmäyksen välttämiseksi. Se sopii myös rullapaperille, laatikoille ja painomateriaaleille. Täysin suljettu rakenne suojaa herkkiä, kosteudelle ja paineelle{6}}herkkiä paperituotteita lastauksen ja purkamisen aikana.

 

3. Rakennusmateriaalit, teräs ja teolliset raskaan rahdin kuljetuksetSe sopii erinomaisesti ylikokoisille, erikoismuotoisille-ja raskaille teollisuustuotteille. Täysin avoin sivuverho mahdollistaa puutavaran, levyjen, profiilien, ovien, lasin ja muiden pitkien materiaalien helpon nostamisen ilman yläosan purkamista. Suuri-kuormituskolmen-akselin rakenne tukee raskaita teräskuormia, mukaan lukien teräsputket, raudoitustangot ja teräskelat, kun taas verho estää ruostumista. Se sopii myös keskikokoisille ja pienille työstökoneille, koneen osille ja generaattorisarjoille, tukee sivu- ja yläkuormitusta sopeutuakseen kapeisiin tehtaan käytäviin.

 

4. Rajat ylittävät-satama- ja erikoisrahtikuljetuksetAfrikan, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla suosittu 13–14 m kolmi-akselinen verho-sivuperävaunu on kevyt (1,5–2 tonnia kevyempi kuin umpiperävaunut) ja suuri tilavuus, mikä tarjoaa suuremman kuormauskapasiteetin ja alhaisemman polttoaineenkulutuksen. Se soveltuu satamien lyhyen matkan-vaihtotyössä pakkaamattomille ja irtolastille, ja se mukautuu terminaalitrukkien toimintaan. Se toimii hyvin monimutkaisilla teillä ja trooppisissa ja kuivissa ilmastoissa -ikääntymistä estävien verhojen ansiosta. Lisäksi se käsittelee näyttelykalustoa, huonekaluja, säkitettyä viljaa, lannoitteita ja rehuja. Hedelmille ja vihanneksille on saatavilla räätälöityjä hengittäviä verhoja ilmanvaihdon ja pölysuojauksen varmistamiseksi.

 

 

 

FAQ

 

 

K: Mitä materiaalia Ping'anissa käytetään?

V: Ydinkomponentit on valmistettu kulutusta-ja korroosiota-kestävistä materiaaleista. Verholla on pitkä käyttöikä, kun taas runkorakenne on iskunkestävä-ja muodonmuutoksia-kestävä. Rutiinihuolto on yksinkertaista, mikä pienentää-pitkän aikavälin käyttökustannuksia.

K: Voiko sitä mukauttaa?

V: Mitat ja kokoonpanot ovat räätälöityjä, mukaan lukien verhomateriaalit, ajotapa (manuaalinen / hydraulinen / sähkö), apulaitteet jne. Voimme tarjota räätälöityjä logistiikkaratkaisuja lastityypin, kuljetusreitin ja asiakkaan vaatimusten mukaan.

 

 

 

 

Suositut Tagit: kolmen akselin ikkunan sivuverhoperävaunun puoliperävaunu, Kiinan kolmen akselin ikkunan sivuverhoperävaunun puoliperävaunun toimittajat, tehdas

Lähetä kysely