Uusien energiaajoneuvojen edut ja haitat

Pienemmät käyttökustannukset. Ympäristössä, jossa polttoaineen ja sähkön hintaero on huomattava, puhdassähköisen raskaan-kuorma-auton energiakustannukset ovat vain -kolmasosasta-puolet diesel-kuorma-auton hinnasta. Volvo Trucksin mukaan sähkömoottorin energiatehokkuus voi olla 70–80 %, paljon korkeampi kuin polttomoottorin.
Helpompi huolto. Koska moottoria, vaihteistoa, pakojärjestelmää tai monimutkaisia ​​jälkikäsittelylaitteita (SCR/DPF) ei ole, uudet energiaajoneuvot eivät vaadi öljynvaihtoa, suodattimien vaihtoa tai hiilen puhdistusta. UTA Edenred huomauttaa, että ylläpitokustannuksia voidaan vähentää noin 40–50 % dieselautoihin verrattuna.
Sähkömoottorin suuri vääntömomentti helpottaa käynnistystä raskaalla kuormituksella ja kiipeämistä. Ajoneuvo kulkee tasaisesti alhaisella tärinällä, mikä tarjoaa kuljettajalle mukavamman ajokokemuksen.
Se täyttää erilaiset päästöstandardit ja on erittäin suosittu kaupunkialueilla, satamissa ja kiinteiden reittien{0}}käytössä.

Perinteisiin dieselautoihin verrattuna uusien energia-ajoneuvojen ajomatka pienenee merkittävästi raskaassa kuormassa, kiipeilyssä, kylmässä säässä tai ilmastointia käytettäessä, mikä tekee pitkän matkan kuljetuksesta epäluotettavaa. Ne eivät sovellu kaukoliikenteeseen. Dieselauton tankkaus kestää yleensä vain 10 minuuttia, kun taas uuden energiaajoneuvon pikalataus kestää vähintään useita kymmeniä minuutteja. Latausasemia ei vielä ole laajalti saatavilla moottoriteillä ja syrjäisillä alueilla.
Ajoneuvojen ennakkohinta on paljon korkeampi kuin dieselautojen. Vaikka sähkö on halvempaa, hintaeron takaisin saaminen käyttökustannussäästöjen kautta kestää kauan. Pohjoisilla alueilla ajomatka laskee nopeasti talvella. Pitkäkestoiset raskaat kuormat haastavat myös akun käyttöiän ja turvallisuuden. Akun kulumisen ja nopeiden teknisten päivitysten vuoksi käytettyjä sähköautoja on vaikea myydä ja niillä on alhainen jälleenmyyntiarvo.