Kuvaus

Lähetä kysely

Neliakselinen puoliperävaunun kippiauto on puoliperävaunu{0}}neliakselinen kippiauto, jota käytetään pääasiassa irtotavaroiden, kuten hiekan ja kivien, kuljettamiseen ja purkamiseen. Se käyttää hydraulijärjestelmää kuorma-auton lavan takaosan nostamiseen ja kallistamiseen, jolloin lasti voidaan purkaa automaattisesti.

Neli-akselinen kippiautomme on tehokas suunnitteluajoneuvo, joka on optimoitu tasapainoiseen kuormanjakoon ja pitkien-matkojen raskaisiin kuljetuksiin. Jopa projekteissa, joissa on erittäin korkeat vakauden ja-kantokyvyn vaatimukset, sen erinomainen suorituskyky tekee siitä erottuvan.

Tekniset tiedot Yksityiskohdat

Neliakselinen puoliperävaunun kippiautoTekniset tiedot
Kokonaismitat	10500 * 2500 * 3900 millimetriä
Akseli	4 (Tarjoamme myös 3-akselisia, 5-akselisia ja 6-akselisia puoliperävaunullisia kippiautoja)
Tavaralaatikko	9000x2500x2980mm
Latauskapasiteetti	30-100 tonnia
Akseliväli (millimetriä)	6880mm+1310mm
Puoliperävaunun alusta
Alustan hallitus	3mm neliömäinen teräslevy
Päävalon materiaali	Palkin korkeus on 500 millimetriä, ylälevy 16 millimetriä, alalevy 18 millimetriä ja keskilevy 10 millimetriä. Q345B
Paksuus	Pohjassa 10 sivua 8mm
Akselin merkki	13T16T
Jousitusjärjestelmä	FUWA/BPW/muut merkit
Lehti kevät	Tavallinen mekaaninen jousitus (ilmajousitus valinnainen)
Laskuteline	90 (L) mm * 13 (paksuus) mm * 10 kerrosta tai 100 mm * 12 mm * 12 (vain vientimarkkinoille)
Renkaiden tyyppi ja määrä	28T, kaksinopeuksinen toiminta, JOST / Fuwa
Vetopalkki Pin	11R20.00 12 kappaletta
Nostojärjestelmä	50mm tai 90mm
Työkalulaatikko	Hydraulinen nostojousitus
Vararenkaan kiinnitys	1 setti
Sähkö ja maalaus
Sähkö ja maalaus	Kaksilinjainen jarrujärjestelmä, ABS valinnainen
Jarrujärjestelmä	Neljä kahden hengen huonetta ja kaksi yhden hengen huonetta
Jarrukammio	24 V, 7-napainen pistorasia, yksi sarja 6-napaisia vakiokaapeleita
Sähköjärjestelmä	Takavalot suuntavilkuilla, jarruvalot ja heijastimet, sivuvalot jne
Kevyt	Hiekkapuhallus ennen maalausta, 2 kerrosta korroosionestopohjamaa-, 2 kerrosta pinta polyuretaanipinnoitetta, väri vaatimusten mukaan

Tuotetiedot

1. Rungossa käytetään erilaisten alustavalmistajien valmistamaa erityisalustaa, jossa on edistynyt tekniikka ja luotettava suorituskyky.

2. Kaikki lisävarusteet hankitaan tunnetuilta-kotimaisilta ja ulkomaisilta valmistajilta, ja ne ostetaan ja tarkastetaan tarkasti laatujärjestelmän asiakirjojen mukaisesti koko ajoneuvon hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi.

3. Tämän sarjan kippiautot käyttävät Marley-tyyppistä (T-tyyppi) tai yksisylinteristä kelluvaa kiertokangityyppiä (F-tyyppi) tai etuosan suoraa yläpuolista hydraulista nostomekanismia ja valitsevat korkealaatuiset kotimaiset ja ulkomaiset hydraulikomponentit.

4. Vaunun apurunko ja pituussuuntaiset palkit on valmistettu korkealaatuisista-mangaanilevyistä, jotka on hitsattu ja taivutettu. Vaunun runkoa on kaksi muotoa: roskalapun muotoinen ja suorakaiteen muotoinen.

Ominaisuudet ja käyttöalueet

Neliakselisella puoliperävaunuperävaunullamme on korkea lujuus ja vahva nostovoima, joka soveltuu erilaisiin irtotavarakuljetuksiin moottoriteillä, rautateillä, vesivoimalla, satamilla ja mineraalivaroilla.

T&K- ja tiimiedut

Meillä on kokenut T&K-tiimi, joka koostuu koneinsinööreistä ja hydraulijärjestelmien asiantuntijoista, ja teemme yhteistyötä alan huippututkimuslaitosten kanssa. Ydinteknologioimme kuuluvat akselikuormituksen tasapainotus, renkaiden kulumisen vähentäminen ja älykäs hydraulinen säätö (ylikuormitusvaurioiden estämiseksi). Jokainen prototyyppi käy läpi yli 5000 tuntia äärimmäisten olosuhteiden testausta (korkea lämpötila, raskas kuorma, karu maasto) sen kestävyyden varmistamiseksi.